国庆假期已经过半,作为今年最后一个长假,公众自驾出行热情高涨,本地游、周边游、短途游、户外游持续火爆,或是探亲访友、返乡归家。坦克700 Hi4-T凭借独一无二的3.0T V6+9HAT大排量混动架构,搭配越野顶流配置可断开式稳定杆,既拥有极致的越野能力,也可以在城市中舒适驾驶,成为了国庆期间自驾出行的理想选择。开上坦克700 Hi4-T,让每一次旅行都更加轻松和惬意,都充满惊喜和期待。
可断开式稳定杆,让越野更极致
玩越野,车要足够给力,经受得住草原、高山、戈壁、峡谷等各种复杂地形的考验,无惧陡坡、急弯和泥泞,保持良好的通过性。坦克700 Hi4-T是自主品牌唯一配备可断开稳定杆的车型,通过电液系统实现分离或连接,完成左右车轮解耦或连接。户外越野时,在承载1900N·m扭矩下可以实现断开效果,大幅提升其左右车轮跳动行程差;脱困场景时,可使车辆增加60mm悬架反跳行程,有效的利用悬挂行程变长,明显增加车轮与地面的接触,产生附着力脱困,提升车辆极限脱困能力,从容通过全域越野困境。
国庆长假,正是逃离都市喧嚣、拥抱自然之美的绝佳时机,驾驶坦克700 Hi4-T,深入那些鲜为人知的瑰丽景色,实现野外探险的愿望,体验前所未有的视觉盛宴和心灵震撼。无论是层层叠叠的热带雨林,还是蜿蜒曲折的盘山公路,亦或是沙海连边的大漠戈壁,凭借着坦克700 Hi4-T强大的通过性,都能一一征服,近距离感受大自然的呼吸与脉动,壮美景色尽收眼底。
为迎接新中国成立75周年,中国汽车工业协会和央视网在工信部指导下,发起“国车致敬国门”打卡活动,甄选10家中国主流车企及其代表性车型,奔赴10处国门,用车轮丈量祖国大好河山。坦克700 Hi4-T有幸成为十款“国车”之一,爬雪山、过草地,驶进雪域高原南缘,打卡被誉为“喜马拉雅南麓第一国门”的樟木口岸国门。国门之下,风光旖旎,坦克700 Hi4-T矗立其间,雄伟如山,与绿树红楼交相辉映,展现出中国汽车工业蓬勃发展的崭新面貌。
城野兼容,让驾驶更舒适
城市通勤是日常生活中最主要的用车场景,城市道路对于车辆舒适性和驾驶平顺性的要求更高。坦克700 Hi4-T的强大不止于越野,更在于实现了城市和户外两种场景的兼容,带来更加舒适的用车体验。在城市驾驶时,坦克700 Hi4-T能够自动连接稳定杆,有效抑制车辆侧倾,增加行驶稳定性,保留了铺装道路的行驶舒适性,再细微的颠簸都能被有效过滤,为驾驶者营造出一个宁静、舒适的乘坐环境,在城市间穿梭能够更加安心与惬意。
坦克700 Hi4-T搭载百万级豪华运动悬架,配备可断开式稳定杆,搭配考究人体工学的超广角纤云座椅,即便是长途旅行,长时间行驶也不容易产生疲劳,保持舒适的乘坐体验,带长辈出远门也很安心。此外,无论是在周末约上朋友,到城市周边短途旅游、到野外徒步露营,放松心情,全身心感受大自然的魅力,还是日常上下班通勤,坦克700 Hi4-T都可以完美兼顾。
多重保障,让旅途更安心
黄金周全家出行,安全最重要,国庆作为旅游高峰期,车流、人流量巨大,各地交通环境复杂多变,交通事故频频发生,坦克700 Hi4-T用出色的安全配置,时时刻刻守护每一个家庭的出行安全,让旅途更安心。
坦克700 Hi4-T电子可断开式稳定杆采用了先进的液压模块和斯密特密封设计,确保了其优异的密封耐久性能,即使在恶劣的环境下,它也能保持稳定和可靠的性能,减少意外情况的发生。同时,坦克700 Hi4-T还搭载了其他安全配置,车身采用极致刚硬的梯形车架结构,截面积做到行业顶级,更采集38种典型越野场景测试,扩大用户的用车边界;高强度梯形车架配合最优电池布局,电池包被多点安装在后驱动桥上方,在发生意外时,可避免受到直接冲击,确保安全。凭借着诸多安全保障,坦克700 Hi4-T给足用户出行安全感。
国庆出游,选对座驾是旅途更幸福、更舒心的关键,开上坦克700 Hi4-T,无论是与家人朋友来一场说走就走的自驾旅行,还是在繁华都市中悠然遛弯,享受假期的闲暇时光,都能获得无与伦比的驾驶体验与乘坐享受。